خبر عاجل

در مذاکرات استانبول، هیئت پاکستانی درخواست‌های مهمی در زمینه امنیت مطرح کرد، اما به دلیل عدم پیشرفت مثبت و جدیت هیئت طالبان، مذاکرات بدون دستیابی به نتیجه متوقف شدند
سازمان غذا و زراعت ملل متحد با حمایت بانک جهانی ۳۶۰ انبار مدرن کچالو و پیاز در ولایت‌های مختلف افغانستان ایجاد کرده است. این انبارها تلفات محصولات پس از برداشت را کاهش داده و درآمد کشاورزان را افزایش می‌دهند
پاکستان و ایران در روزهای اخیر هزاران مهاجر افغان را اخراج کرده‌اند. ایران ورود کارگران افغان را تنها با ویزای کاری و تحت «طرح کفیل» مجاز کرده است
طالبان اعلام کرده‌اند ۲۲ تُن انار به روسیه صادر می‌کنند، اما تحلیل‌ها نشان می‌دهد ثبات و اقتصاد افغانستان بدون همکاری واقعی با پاکستان و مسیرهای تجاری آن ممکن نیست
روز سیاه کشمیر ۲۰۲۵ گرامی داشته شد؛ ۷۸ سال پس از اشغال هند در ۱۹۴۷ و تجاوزات قانونی ۲۰۱۹، پاکستان و رهبران کشمیری متحد شدند و جهان را به مقابله با سرکوب استراتژیک و مهندسی جمعیتی دهلی نو فراخواندند. عدالت به تأخیر افتاده، به معنای عدالت انکار شده نیست
سخنگوی امارت اسلامی، ذبیح‌الله مجاهد، تأیید کرد که گفت‌وگوهای افغانستان و پاکستان در ترکیه هنوز جریان دارد و تأکید کرد که اختلافات باید از راه گفت‌وگو حل شود

ایران خطوط آهن به افغانستان، ترکیه و ترکمنستان می‌سازد

ایران سه مسیر جدید قطار مسافربری به افغانستان، ترکیه و ترکمنستان راه‌اندازی می‌کند؛ گامی در راستای تقویت اقتصاد منطقه‌ای و توسعه گردشگری.
اعلام اتصال راه‌آهن ایران با افغانستان، ترکیه و ترکمنستان

اعلام اتصال راه‌آهن ایران با افغانستان، ترکیه و ترکمنستان

July 28, 2025

تهران، ۲۸ جولای ۲۰۲۵ – جمهوری اسلامی ایران اعلام کرده است که به منظور تقویت ارتباطات منطقه‌ای و گسترش همکاری‌های اقتصادی، سه مسیر جدید بین‌المللی برای قطارهای مسافربری را راه‌اندازی خواهد کرد. این مسیرها کشورهای ترکیه، افغانستان و ترکمنستان را به شبکه ریلی ایران متصل می‌کنند

مسیر اول، قطار مستقیم میان تهران و آنکارا است که با توسعه خط فعلی تهران–وان در ترکیه شکل گرفته و در حال حاضر مذاکرات میان مقام‌های ایرانی و ترکیه‌ای برای تعیین نرخ کرایه و سازوکارهای مالی در جریان است. پیش‌بینی می‌شود این مسیر تا پایان تابستان ۱۴۰۴ به بهره‌برداری برسد.

مسیر دوم، قطار مسافری بین تهران یا مشهد و هرات در غرب افغانستان خواهد بود. در مرحله نخست، مسیر تا منطقه روزنک در نزدیکی هرات ادامه می‌یابد و پس از تکمیل ۷۰ کیلومتر مسیر ریلی توسط شرکت‌های ایرانی، امکان دسترسی مستقیم به شهر هرات فراهم می‌شود. آغاز به‌کار این مسیر منوط به توافقات دوجانبه در خصوص اسناد سفر و مقررات مرزی است

مسیر سوم، مشهد را به شهر مرزی مرو در ترکمنستان متصل می‌کند و موجب تقویت دسترسی ریلی ایران به کشورهای آسیای مرکزی از جمله ازبکستان و تاجیکستان خواهد شد

به گفته مقام‌های وزارت راه و شهرسازی، این خطوط نه‌تنها به توسعه گردشگری کمک می‌کنند، بلکه نقش قابل توجهی در افزایش مبادلات تجاری، تسهیل سفرهای بین‌المللی و تقویت جایگاه ژئواکونومیک ایران در منطقه خواهند داشت

اهداف و دستاوردها


تقویت پیوندهای اقتصادی با همسایگان

گسترش گردشگری فرهنگی و زیارتی

تسهیل حمل‌ونقل ارزان و ایمن در سطح منطقه

افزایش نقش ژئوپلیتیکی ایران در پروژه‌های ترانزیتی آسیایی

جمع‌بندی

با فعال‌سازی این سه مسیر ریلی، ایران به‌گونه‌ای هوشمندانه از زیرساخت‌های موجود بهره می‌گیرد و در عین حال با نگاهی رو به آینده، جایگاه خود را در مسیرهای ترانزیتی، توریستی و تجاری تقویت می‌کند. این پروژه‌ها، نه‌تنها زیرساختی، بلکه سیاسی، فرهنگی و اقتصادی هستند و می‌توانند آغازی برای دوران جدیدی از همکاری‌های منطقه‌ای باشند

مطلب مرتبط : پروژهٔ راه‌آهن ترانس‌افغان: پاکستان، افغانستان و ازبکستان به یک توافق تاریخی دست یافتند

یک نظر بدهید

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *